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交通银行徐斌:长三角一体化 金融机构大有作为

发布时间:2019-11-09点击量:

  2019年11月5日,第二届中国国际进口博览会正式开幕。对生活在上海的人们而言,都不会忘记一件事情,因为这件事情将会深刻地影响着上海这座国际化城市,深刻影响着上海人民,深刻影响着整个长江三角洲地区,甚至深刻影响着全中国和全世界的人们。这件事情就是一年前的这一天,2018年11月5日,在首届中国国际进口博览会上,中国国家主席习近平交给了上海三项新的重大任务,其中之一就是支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略。

  这意味着,从1982年开始的上海经济区,在经历了长江三角洲城市经济协调会等步骤后,按下了“快进键”。2019年1月,上海市在《政府工作报告》中明确表示“要全力实施长江三角洲区域一体化发展国家战略,合力推进长三角一体化发展示范区建设”,5月中央政治局审议通过《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》。长三角一体化,成为各方积极探讨并鼎力推进的大事。

  长三角一体化,是全方位的一体化,是深度的一体化,是长三角地区的融合发展。在这个背景下,金融一体化就是绕不开的重要一部分。如何推进金融一体化,长三角乃至全国的政府官员、专家学者、金融机构从业者和各类智囊,表达了不可胜数的观点和想法。全国乃至全球的各主要金融机构,争相成为行动派,按照各自的步骤推进着自己的金融一体化,这其中就有交通银行(行情601328,诊股)、中国银行(行情601988,诊股)和浦发银行(行情600000,诊股)的身影。其中交通银行更是创新管理体制,建立业务联动机制,率先成立了长三角区域一体化战略推进办公室。长三角该如何金融一体化,金融又该如何为长三角一体化服务,以交通银行为代表的金融机构又准备做些什么工作,银行高管如何看待这些问题,在长三角一体化上升为国家战略后的周年,在第二届进博会正在进行的当下,《国际金融报》记者就上述问题对交通银行长三角区域一体化战略推进办公室主任,上海市分行党委书记、行长徐斌进行了专访。

  以同城化金融服务适配长三角区域一体化发展国家战略

  《国际金融报》:长三角一体化建设加速,金融服务也是长三角一体化重点,各大金融机构纷纷布局,徐行长怎么看待长三角一体化中的金融服务,金融这两个字在长三角一体化中意味着什么?

  徐斌:长三角一体化,这个概念由来已久。从去年11月5日习总书记在进博会上宣布把长三角区域一体化发展上升为国家战略以后,全国上下都开始积极行动,推动战略落地。

  长三角区域一体化发展,与粤港澳大湾区建设、京津冀协同发展等,都是我们国家区域发展的重大战略。其中在区域发展上能够真正提出“一体化”概念的,目前只有长三角区域,其他几个区域均是协同与合作,因此“一体化”是长三角发展的突出亮点。

  “一体化”概念内涵丰富,可以从软硬件两个方面来看。硬件包括交通能源、公共设施、居民衣食住行等内容,这些是有形可见的,比如把路打通,把桥建起,高铁连通等。软件则是制度、服务、规划等内容,是真正在体制机制上的协调发展。目前长三角区域正全力推进软硬件的一体化发展,而金融服务,就是软件一体化的重要内容。金融服务在长三角区域一体化发展战略过程中,发挥着服务与支撑的作用,金融服务一体化,就是要适配长三角区域一体化发展国家战略,提供符合国家战略要求的有效金融供给。在长三角区域社会经济生活的一体化推进过程中,金融服务要跟上这个趋势和发展方向。

  《国际金融报》:长三角一体化,在软硬件方面愈发呈现同城化趋势。可以说,长三角一体化,需要很多软硬件服务以同城化形式来具体落实。您怎么看?

  徐斌:我们可以提出一个概念,就是构建同城化金融服务,来配合落实长三角区域一体化发展国家战略。我认为这里有三层意义。

  第一个意义,就是打破过去银行条块分割的传统经营管理模式。比如有些公司,其总部在上海,但投资项目或者分公司都在异地,在从前,上海市分行的金融服务就只能服务其总部,现在通过同城化金融服务,我们把长三角区域视为同城,金融服务的手臂延伸到过去所说的异地,六合图厍,从而服务于整个区域项目,这样做的好处是可以更高效地服务客户。